Es muy transitado por los cicloturistas locales porque permite enlazarlo con otras subidas por la zona así como por sus preciosos paisajes.
No es un puerto duro, la pendiente es bastante sostenida aunque tiene un kilómetro bastante importante en sus inicios, al paso por una sucesión de curvas de herradura. En este tramo se acumula la rampa más dura (al 24%!!!), los 500 metros mas duros (al 10,8%) y el kilómetro más duro al 9,3%.
Pero quitando este tramo el resto es bastante ligero y se puede subir bastante bien siempre en torno al 5-6%.
Se inicia en la población de Pego por la CV-715 que nos llevaría hacia Sagra pero a los 500 metros giramos a la derecha por la CV-712 que atraviesa el puerto hasta la localidad de Vall de Ebo. Esta carretera ya no se dejará en ningún momento.
Al principio se sube por una zona de urbanización con varias curvas cerradas hasta que llegamos a las citadas herraduras donde la pendiente adquiere la mayor dureza del puerto.
Una vez superada esta zona vamos ganando altura y empezamos a coger visibilidad del paisaje. Primero una zona de bosque mediterráneo con gran sucesión de curvas y posteriormente una zona más abierta que permite ver todo el valle e incluso el mar al fondo. Desde luego esta es la zona más bonita. Aunque la verdad que como es un puerto muy sinuoso, todo el puerto es bastante interesante y no me extraña que sea muy transitado por cicloturistas e incluso por profesionales que hacen stages por la zona.
En la cima no hay cartel de puerto ni nada, solo un cartel en la dirección contraria que indica que estamos en el término municipal de Pego.
En el día que lo hice aproveché para subir el Miserat-Pico Xilibre por la vertiente suave y luego realicé la subida por la vertiente de Vall de Ebo que es más corta y más fea.
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Estos son los datos de la excursión del día:
Algunas fotos de la subida. Por ejemplo el inicio de la subida con el amanecer al fondo.
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