martes, 9 de junio de 2026

Col de Soulor y Aubisque desde Arrens

 



Martes, 9 de Junio de 2026
Vamos a finalizar estas vacaciones pirenaicas completando otra subida mítica como es la del Col del Aubisque por su vertiente atravesando el Col de Soulor.

Hace tiempo, mucho tiempo ya, que subí la vertiente oeste, por Laruns y ahora toca acometer la que me falta aprovechando la situación perfecta que me da el alojamiento en Luz Saint Sauveur.

Después de Luz Ardiden, Pont de Espagne, Cambasque y Tentes este puerto es el fin de fiesta ideal. 
Sin embargo, el destino es carpichoso, y pese a estar a medidados de junio (hoy es el día de La Rioja, 9 de junio) y haber tenido unos días anteriores perfectos, hoy ha salido lloviendo.

Nos dirigimos primero toda la familia a ver el zoo "Parc Animalier de les Pyrinees", un pequeño reservorio de bastantes animales a las afueras de Argeles-Gazost que está muy bien para pasar 2-3 horas ya que es muy inclusivo y paseas muy cerca de todos ellos. A veces incluso demasiado. Después de esta visita es la hora de la bici, pero esta lloviendo.

El Col de Soulor y Aubisque empiezan desde está misma población de Argeles Gazost, pero nosotros subimos con el coche por la D918 hasta Arrens-Marsous (coordenadas 42,957128°, -0,210504°) con la esperanza de que deje de llover y pueda empezar allí. Obviamente no es así. Sin embargo, el instinto puede mas que el cerebro y jarreando me bajo del coche y cojo la bicicleta...en algún momento dejará de llover.

Empiezo la altimetría, por tanto, en este punto. La salida de Argeles es de cierta entidad en un par de kilómetros, pero hasta Arrens el resto es prácticamente llano. 

Empiezo la subida mas pensando en la lluvia que en la bici y como lo que no mejora, suele empeorar a medida que cojo altura, lluevo menos pero aparece una espesa niebla. Cosas de las montañas. Pero, en fin, es lo que hay.

El Col de Soulor y Aubisque desde Arrens son  17378 metros al 4.8% de media con un desnivel acumulado de 834 metros y un coeficiente global de 199. La carretera es la D918 (la mítica de la ruta de los puertos que no abandonaremos hasta la cima)

El Col de Soulor es implacable. Desde Arrens son 7700 metros a una media del 7.8% sin descansos de ningún tipo. Pero la pendiente tampoco es dura. Si bien no baja nunca del 7% tampoco supera mucho el 9%, así que es muy constante. Del paisaje no puedo decir nada porque no veo mas allá de 10 metros por delante.

El km 6.5-7.5 ya cerca de coronar es el mas duro al 9% (también los 500 al 9,3% entre el 6.7-7.2) aunque las rampas mas duras están luego en la parte del Aubisque.

Se llega a la cima de Soulor, con una cafetería, burros y demás entretenimientos de una zona turística, fotos y seguimos para arriba. El día no propone seguir, pero, es que estamos muy cerca de la cima...así que continuamos.

Ahora nos encontramos con un tramo de bajada de un par de kilómetros, no se ve nada y hay alguna zona peligrosa de gravilla que lo trazamos con mucho cuidado.

En el km 10 empieza el Col del Aubisque como continuación de Soulor. Aún así los primeros 4km son muy suaves con medias entre el 1% y el 4%. Nos quedan 5 hasta la cima que "teóricamente" son de una belleza extrema. Atravesamos ahora el Circo de Litor (Cirque du Litor), un espectacular tramo de carretera tallado en la roca en los Pirineos franceses (Altos Pirineos), que se caracteriza por sus oscuros túneles excavados en la montaña y sus impresionantes vistas aéreas. Sin embargo, yo sólo puedo recuerdo un tenebroso túnel lleno de baches que circule junto con varios moteros que hacian la ruta también. 

Tristemente, ninguna vista, solo la intuición que detrás del murete de protección de la carretera había un tremendo precipicio y grandes vistas.

En el km 13.8 nos encontramos con la rampa de 100m (ojo, al  15,6%) y los 250m mas duros (10.01% km 13.88-14.14). Estamos ya en un tramo consistentes del 7%, algo engañoso con rampones duros como este y otros tramos más suaves. 

Finalmente en el km 17.3 llegamos a la cima, donde me espera mi familia. Nos hacemos las fotos de rigor en el cartel y en las bicicletas gigantes que se encuentran en la cima. Y nos calentamos y secamos en el bar de la cima, muy decorado con muchos recuerdos ciclistas, como no podía ser de otra forma.

Satisfecho, como no, de acabar las vacaciones con uno de los más clásicos. Ni mas ni menos que el Col de Aubisque.

SITUACION


COEFICIENTE


FOTOS

No tengo muchas fotos, debido al día que salió....una pena.  Bastante tenía con seguir montado.

CIMA









El bar de la cima, con mucha información y recuerdos ciclistas.




PARC ANIMALIER








STRAVA

lunes, 8 de junio de 2026

Col de Tentes desde Gedre (circo de Gavarnie)



 

Lunes, 8 de Junio de 2026

Tras los puertos de Luz Ardiden, Pont de Espagne y Cambasque pretendemos hacer hoy un puerto bastante mas desconocido en nombre pero que resultó ser duro y espectacular.

La idea es acercarnos al famoso Circo de Gavarnie, un increible circo glaciar en el Pirineo francés (Altos Pirineos), declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Es famoso por albergar la Gran Cascada, una de las más altas de Europa con una caída de más de 400 metros. 

Obviamente, como es algo digno de ver, nos dirigimos toda la familia y aprovechamos para subir el Col de Tentes que es uno de los puertos que nacen desde la misma población de Gavarnie.

El Col de Tentes desde la población de Gedre (se podria hacer desde Luz Saint Sauveur también) es un puerto de 18752 metros al 6.15% de media para un desnivel acumulador de 1154 metros y un coeficiente global de 237. Poquita broma.

Pese a ser un puertaco en toda regla, la verdad es que no es un puerto Tour habitual y de hecho, no recuerdo que nunca haya sido final de etapa (la carretera muere arriba). Supongo que será zona protegida o algo así. Sin embargo, este año, casualmente la etapa de mi cumpleaños el 9 de julio terminará en la población de Gavarnie (abajo) viniendo los ciclistas directos desde el Tourmalet.

Comienzo la altimetría en Gedre (42,788566°, 0,019874°), una población intermedia ente Luz Saint Sauveur y Gavarnie. La altimetría se podría tomar desde Luz Saint Sauveur también pero son kilómetros de falso llano y la carretera (D921) es algo peligrosa porque son muchos los coches que la transitan. Desde aquí también nace la subida al Circo de Tromousse que habrá que dejar para otra ocasión.

Los primeros kilómetros, como suele pasar en los puertos de este tipo, son de falso llano al 4-5% ya que circulamos por la D921 subiendo por el valle en paralelo al Gave de Gavarnie hasta que llegamos a la población homónima al río (Gavarnie). 

Desde aquí nace la ruta al Circo de Gavarnie que haremos luego. Estamos en el km8 y aunque no ha habido descansos de ningún tipo la subida ha sido bastante cómoda en general, siempre al 5% como mucho. Sin embrago, el giro a la derecha que nos lleva hacia el parking del pueblo y a la carretera D923 marca el inicio de un nuevo puerto.

A partir de este momento la carretera se empina al 8% y de ahí ya no bajará hasta el final. Pero cuidado, que todavía faltan 11km!!

Empieza la zona realmente espectacular del puerto. Estamos ya bastante altos (1400 metros) y ya empieza a ver poca vegetación y se empieza a vislumbrar que la subida va a ser de prados y rocas.

Sin ningún tipo de descanso, el paso por el kilómetro 11-12 es el mas duro. Aquí con encontramos con el km mas duro (9.13% entre 11.3-12.3) y los 500m  mas duros (9.5% entre 11.6-12.1). No son pendientes muy altas, pero claro el puerto es bastante largo y muy constante.

Desde cada posición en la que te encuentres, empieza a verse carretera por arriba y carretera por debajo. Aparece un reguero de ciclistas. Algunos por delante. Algunos que te pasan. Algunos a los que pasas. 

En el km14 dejamos al lado la estación de esquí de Gavarnie, que en esta fecha son solo descampados sin ningún uso. Y seguimos. Siempre al  8%. Curva para la izquierda, curva para la derecha. La vista empieza a ser espectacular.

En el km 14-15 encontramos otra zona más duro. Un tramo de 500 metros al 9.1% y poco después la rampa más dura (100m al  11.64% km15.8-15.9 y los 250m mas duros 10.38% km 15.8-16.1). Se sufre por esta zona. Se va lento. Pero se sigue a ritmo. 

Se va tan lento que se empiezan a ver marmotas subidas a la rocas. Supongo que acostumbradas a los ciclistas y aprovechando el excelente día soleado que ha salido. Se ven bastantes por aquí. 

Empieza a aparecer en el terreno, mas roca que verde y se empieza a vislumbrar hasta donde tenemos que llegar. La pendiente se vuelve a mantener siempre en torno al 7% bajando un puntito que se agradece a estas alturas. 

Finalmente llegamos a la cima, donde encontramos el cartel del puerto del Col de Tentes y el camino  que nos lleva hasta el Col de Boucharo que se encuentra sin asfaltar y hace de frontera entre España y Francia. Estamos muy altos, a 2147 metros. Las vistas de aquí, son increibles. El día es perfecto, soleado. Hay bastante gente, algunos ciclistas, algunos turistas con el coche. 

Vamos, un puerto espectacular. Como todos los de la zona. Desconocido, pero merece muchísimo la pena, desde luego.


SITUACIÓN


FOTOS

Inicio de la subida. Gavarnie.






Se empieza a coger altura de verdad. Muchas rocas ya. A las marmotas les gusta ponerse sobre ellas.







Se empieza a ver la carretera al fondo. Todavía hay mucha nieve.









Cima. Col de Tentes












Increibles vistas desde la cima.




Bajando ya. La última curva, llena de vacas.






Gavarnie. Fin de etapa del Tour 2026 el 9 de julio


Paseito al circo de Gavarnie









STRAVA