Blog de Alejandro San Vicente

domingo, 17 de febrero de 2019

VII Duatlón de Valtierra

Domingo, 17 de Febrero de 2019
Excelente mañana para empezar el calendario de duatlones de 2019.
Otra vez en Valtierra donde ya he estado otras 3¡2 veces.
Un circuito sencillo, bastante plano e ideal para probarse.
Como es el primero que hago desde marzo del año pasado me lo tomo con calma (mas incluso de lo que suelo hacer, jejejeje...) y voy a disfrutar sin sufrir demasiado.
El resultado es malo 3 minutos mñas que en el 2018 y 7 mas que en el 17, pero es lo de menos.
El ambiente, el recorrido y la organización lo mejor.
Estoy seguro de que iré a mejor a lo largo del año si me respeta un poco el tendón.

Algunas fotos del duatlón que se pueden ver en las páginas de Facebook

https://es-es.facebook.com/duatlonValtierra/

sábado, 26 de enero de 2019

La Raposa desde Albelda

Sábado, 26 de Enero de 2019
Temible muro el que se encuentra a la salida de Albelda en dirección a Logroño por la LR255.
Justo después de dejar el cementerio a mano izquierda nos encontramos con un desvío a la derecha que nos llevará por una recta llana paralela a la LR255 hacia la subida a La Raposa.
Van a ser sólo 1584 metros contabilizados desde este mismo cruce aunque la subida dura empieza algo después de girar a la derecha tras llevar unos 700 metros desde el cruce.
Vamos, que la subida dura son sólo 800 metros. Pero que 800 metros. La media es del 15.3% con 200 metros por encima del 20%.
De hecho hay 100 metros al 25.4% y el otros 100 al 21.6% en la zona más crítica del muro.
Además la carretera está en bastante mal estado de modo que lo complica un poco más.
Sin lugar a dudas es una subida para BTT...yo aseguro que en carretera no la subo.
Igual hay algún valiente con las piernas de Froome para subir pero ese fijo que yo no soy.
Aquí el perfil de los 800 metros finales:

La imagen desde abajo antes de iniciar la zona dura es espectacular. Se ve el macizo rocoso con la carretera con una pendiente increible.
La subida evidentemente es para sufrir. Plato pequeño y piñón grande y a hacer lo que se pueda.
Como son sólo 800 metros el sufrimiento dura poco. Tras una sucesión de brutales herraduras llegamos a una casa semiderruida que indica el final de la subida.
Arriba las vistas son muy bonitas aunque no tiene mucho recorrido en bici de carretera. En cambio en BTT tenemos muchas opciones...Alberite, La Unión, Clavijo.
Coeficiente total de 43. No está mal para 800 metros de subida. Para hacer pierna.

El perfil de la subida:

Algunas fotos desde arriba:

Y alguna foto de la misma ruta donde se ve el macizo de la subida al fondo:

jueves, 17 de enero de 2019

Puerto de Jaizkibel desde Lezo

Miércoles, 16 de enero de 2019
Creo que Jaizkibel es uno de mis puertos favoritos.
Hace tres años lo subí por la vertiente de Hondarribi poco antes de ser papá en julio de 2015 y caí rendido a sus pies.
Me pareció un puerto fantástico, duro, bonito, con vistas impresionantes...y esta vez aprovechando un trabajo en Rentería aprovecho para alojarme una noche en Donosti y subir la vertiente Oeste la que sale de Lezo, en la GI-3440 que nos sube a la cima con el cruce que nos dirige a Pasaia / Pasai Donibane, zona mítica de traineras dicho sea de paso.
El puerto empieza justo en la zona del puerto de Pasajes donde se percibe todavía el ambiente naval que impregna toda esta zona.
Un cartel nos muestra el desvío a la derecha donde empiezan los 8 km de subida.
Se trata de una subida no muy dura pero exigente siendo los 3 primeros kilómetros donde se concentra lo más complicado.
En total el puerto tiene un coeficiente de 95.
El primer kilómetro es el más duro de media a un 8.3%, aunque habrá que esperar al 1.6km para iniciar una zona boscosa con múltiples curvas de herradura donde encontraremos las rampas más duras. 10.9% entre el km 2-2.25 y 500 metros al 9.6%.
Superado este tramo giramos a la derecha y ya no cambiaremos de dirección hasta la cima.
Vamos cogiendo altura pero todavía no se ve el mar.
Yo ya ando un poco tocado porque he subido también el fuerte de San Marcos y lo noto en las piernas pero con un desarrollo tranquilo se sube bastante bien.
Finalmente empezamos a ver el Cantábrico al fondo que ya no perderemos de vista y empieza la zona más bonita de la subida.
La carretera permite ver bellísimas zonas de acantilados sobre el mar que nos acompañarán hasta la cima en el kilómetro 8.
En definitiva un puerto precioso, mítico en la geografía guipuzcoana (se sube en la clásica de San Sebastián)
Sin duda, es uno de mis favoritos...por cualquiera de las dos vertientes.

El recorrido de STRAVA:

Y algunas fotos de la subida:

PUERTO DE PASAIA

CRUCE Y TRAMO INICIAL

TRAMO DURO DE HERRADURAS

TRAMO FINAL. PARALELO AL CANTABRICO Y CIMA

Fuerte San Marcos desde Rentería

Miércoles 17 de Enero de 2019
Aprovechando un trabajo esta semana en Rentería nos llevamos la bici para hacer una ruta por la zona de Donosti donde haremos noche.
El objetivo del día es una ruta desde el mismo polígono industrial de Masti-Loidi de Rentería hacia el Fuerte de San Marcos que preside la población guipuzcoana. Y luego continuaremos hasta Jazikibel que se subirá desde la vertiente de Lezo (también esta ascendida la vertiente desde Hondarribia)
Ayer tocó Usurbe así que esta siendo una semana completa.
La subida al Fuerte de San Marcos es una subida corta, pero bastante dura.
Son 3845 metros a una media del 7.5%. Hay un kilómetro al 9.3% y varios tramos por encima del 10% lo que la hace bastante exigente.
La media es un poco engañosa puesto que combina rampones con zonas de llanos que enmascaran el porcentaje medio.
El primer kilómetro se hace por la GI-3671 en dirección Astigarraga. Tiene una tramo duro al 10% pero es llevadero. Cerca del kilómetro 2 cogemos un desvío a la derecha que nos lleva al Fuerte San Marcos.
Aquí (ya por una carretera estrecha, casí un camino pero ciclable en bici de carretera) empieza el tramo duro. Va a ser un kilómetro al 9.3% que corona en un collado que da un poco de tregua.
Siguiendo adelante encontramos un pequeño desvío a la derecha bien señalizado que ya nos llevará a la cima.
En general una subida exigente pero corta para un coeficiente de 56.
Al ser una subida corta adjunto el perfil cada 250 metros.
Una vez arriba, una pequeña vitualla para coger fuerzas y para abajo que nos vamos al puerto importante del día que es Jaizquibel.