Después de la subida a las Salinas de Léniz tomo carretera hacia abajo de nuevo hacia la rotonda en la salida de Eskoriaza donde se encuentra el cruce con la GI-627 que debemos tomar para subir el Puerto de Arlabán dirección Vitoria.
Se trata de un puerto muy suave, muy conocido por la zona, con 7.3km a una media del 4% y sin rampas duras. Todos los km están entre el 4-5% siendo el más duro el tercero al 5.3% donde se encuentra también la rampa de 250m (al 6%) y los 500m (al 5.7%) más duros.
En total, un bajo coeficiente de 41..dado que ningún km llega siquiera al 6%.
Al igual que la subida paralela a las Salinas de Léniz el puerto transcurre por el valle del río Deba.
La subida hay que reconocer que es suave. Se va con plato grande tranquilamente.
Yo no la conocía y subí a un ritmo tranquilo (no vaya a ser que hubiera trampas escondidas) pero una vez estudiada la verdad es que es un puerto idóneo para ir a tope y probar tu resistencia.
Es muy constante en torno al 5% y va haciendo varios zigzagueos sobre la carretera aunque siempre en dirección SurOeste.
A la altura del km 6.5 encontramos una pequeña imagen de la Virgen de Dorleta (patrona de los ciclistas) que tiene un Santuario propio en el puerto paralelo a la altura de Salinas de Léniz.
Ya estamos casi arriba.
Superado el cartel del puerto y a unos 200 metros nos encontramos el cruce a la derecha que enlaza con el puerto de Leintz-Gatzaga.
Ahora nos encontramos ya en la provincia de Álava.
Algunas fotos de la subida:
CRUCE GI-627 a VITORIA. INICIO DE LA SUBIDA
CARTEL DE INICIO DE PUERTO
TRAMO INICIAL
VISTAS DEL VALLE. AL FONDO SUBIDA POR SALINAS DE LÉNIZ
CARTEL DE PUERTO
CIMA Y ALREDEDORES
CRUCE CON LEINTZ-GATZAGA AL FONDO
