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domingo, 8 de octubre de 2023

Puerto de Herrera por Pipaón



Domingo, 8 de Octubre de 2023
Completamos las altimetrías de las 3 subidas al Puerto de Herrera (Leza y Peñacerrada son las otras dos) con esta, mucho más suave y llevadera que es la que sube por Pipaón.
Se trata de una subida de 15755 metros (tomando desde el pueblo de Villafría) aunque realmente de subida fuerte son los últimos 5km.
Tiene un desnivel acumulado de 380 metros a una media del  2.3% para un coeficiente global de 69.
Como digo, se trata de la subida más suave de las 3 posibilidades que tiene Herrera ya que viene por la carretera A3130 desde Bernedo a una altura ya considerable de 720 metros hasta coronar arriba  a 1100.
Las otras dos, sobre todo la vertiente de Leza, son mucho mas duras.
Desde Villafría hasta Lagrán la subida es un falso llano, un tanto engañoso puesto que combina alguna rampita de entidad con tramos de bajada.
Al llegar a Lagrán empezamos una subida algo más fuerte (3-4%) para coronar en el km 8 el alto de las 3 cruces y comenzar la bajada hasta el cruce de Pipaón en el km 9.3. 
Es el único punto conflictivo y deberemos ir a la izquierda hacia Pipaón (A4152) en vez de la derecha que nos llevaría a Peñacerrada y Vitoria.
En Pipaón, en el km 10.5 un cartel a la entrada nos indica por donde ir hacia Herrera para evitar perdernos por el centro del pueblo.
A partir de aquí 5km de subida entre bosques por una carretera muy estrecha sin tráfico alguno.
La pendiente no es muy dura en torno al 7% aunque también tiene alguna rampa de entidad al 10% (km 12-12.25).
En el km 14 enlazamos con al ruta de Peñacerrada (A2124) hasta la cima. Queda un km (el mas duro 14-15 al 6.8%) pero la subida ya está completada.
En definitiva, la vertiente mas llevadera de las 3 posibles a Herrera aunque en este caso viene de la subida previa al puerto de La Aldea, con lo que las piernas se resienten un poco.
Parajes para disfrutar por la zona sombría norte de la sierra de Cantabria.

 Fotos




STRAVA:


viernes, 29 de septiembre de 2023

Puerto de Azpirotz por Lekunberri



Viernes, 29 de Septiembre de 2023

Una tachuela este puerto de Azpirotz desde Lekunberri. 3100 metros al  1.9% con un desnivel de 52m y sin rampas.

Hago la altimetría porque lo subí después de Zuarrarrate (por Lekunberri  o por Irurtzun), pero no tiene nada.

La inicio desde la rotonda de la NA7510 que proviene de Zuarrarrate con la NA1300 en la que seguimos durante 1.7km llanos por todo el pueblo de Lekunberri.

A su salida, una rotonta con un cruce a la derecha la NA1700 que nos llevaría a Leitza y a la izquierda una cuesta que es la que tenemos que tomar para Azpirotz.

Esta rampa, de cierta entidad, es lo único del puerto puesto que luego se reduce algo para acabar con los últimos 100 metros al 6.7% y coronar.

Coeficiente global: 8

La ruta sigue y bajamos hacia Lekunberri desde donde subiremos Azpirotz y luego daremos la vuelta para subir por la otra vertiente desde y volver a casa.

FOTOS

CIMA





DESVÍO A LA CIMA EN LEKUNBERRI





STRAVA


Puerto de Zuarrarrate por Lekunberri


Fotos

LEKUNBERRI




DESVÍO HACIA IRURTZUN



PRECIOSO INICIO SOBRE EL RÍO LARRAUN




LEKUNBERRI AL FONDO. COGEMOS ALTURA


PASANDO POR EL PUEBLO 
















STRAVA

 

Puerto de Zuarrarrate por Irurtzun



Viernes, 29 de Septiembre de 2023
Puerto de Zuarrarrate a las afuera de Pamplona, que arranca en la población de Irurtzun en el cruce entre las autovías de Vitoria y San Sebastián.

La altimetría la inicio en la NA2410 justo al paso por el río Larraun (42.918702, -1.837294) en la antigua carretera hacia Vitoria.

Se trata de una subida sencilla, cómoda, solitaria y bonita por lo que se puede decir que merece bastante la pena. Son 7549 metros hasta la cima, a una media del 4.8% con un desnivel acumulado de 356 metros y un coeficiente global de 55. El kilómetro más duro se encuentra entre el 2-3 (6.4%) aunque la rampa más dura y los 500metros más duros están un poco antes (km 1.5-2) tras pasar la granja de Lacturale.

En el km 0.4 tenemos que girar a la derecha (ojo, es el único cambio de carretera) hacia la NA7500 que ya no dejaremos nunca.

A partir de aquí la carretera coge pendiente y en el km 1.1 pasamos por la granja de Lacturale. En este punto la pendiente se pone en el 6% en el tramo más duro de toda la subida. En el km 1.7 nos encontramos con la primera herradura de izquierdas que coincide con el tramo al 6.5% máximo. Después el segundo kilómetro se mantiene también al 6%.

En el km 3.6 nos encontramos la segunda herrradura a derechas y la pendiente baja un poco hasta situarse en el 5.3-5.6% que se mantendrá hasta la primera cima oficiosa del puerto que se sitúa en elm km 6.27 al girar a la derecha y ver un repetidor.

Al paso por la tercera herradura (km 4.4) y hasta esta explanada ya citada nos encontramos con la recta más bonita con preciosas vistas de toda la Sakana.

Desde este punto un tramo de llano hasta encontrar la población de Madotz (km 6.7) y ya solo quedan los últimos 800 metros hasta coronar el puerto.

La ruta sigue y bajamos hacia Lekunberri desde donde subiremos Azpirotz y luego daremos la vuelta para subir por la otra vertiente desde Lekunberri y volver a casa.


 Fotos

KM 0.4 Cruce con la NA7500



Curva de herradura KM 3.6


3 Herradura KM 4.4


Recta del km 4-5







KM 6.2 Explanada del repetidor



KM 6.7 Madotz



Coronando




STRAVA