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sábado, 3 de noviembre de 2012

Col du Aubisque por Laruns


Escapada cuasi invernal a los Pirineos a una casa rural de Borce (departamento de los Altos Pirineos franceses) en el valle de Aspe.

Después de la tarde del día 1 de noviembre engrasando las piernas con la subida al Col du Somport, esta mañana nos marcamos el reto de subir todo un "Ors Categorie" del Tour de Francia: el Col du Aubisque, impresionante puerto comparable en dureza con el mismísimoTourmalet.

16.517m al 7,1% de medio, con rampas de 200m de hasta el 17% (a la salida de La Gourette) y con medias de 500 metros de hasta el 12,8% (en varias zonas). Coeficiente de dureza: 263.

Desde Laruns, es claramente la vertiente más dura del puerto, si bien la otra cara, la del Soulor, también es dura y la dejaremos para otra ocasión.

El puerto comienza con una curva de herradura en el cruce de la carretera D918 que une los valle del Ossau y del Pau (regiones del Bearn y Lavedan) justo en un cartel que ya nos indica lo que nos espera y tras pasar el puente sobre el Gave D'Ossau.






Los primeros 4 kilómetros son los más llevaderos. La pendiente se sitúa en torno al 5-6% (algún tramo hasta el 8%) de media hasta la entrada en el puerto de Eaux Bones. En esta zona se encadenan curvas de herradura con zonas bastante sombrías por la vegetación alpina  y bonitas vistas del valle y del pueblo de Laruns.

A la llegada a Eaux Bones nos encontramos con un imponente casino y una fuerte rampa de entrada que se complemente con otros extraños 200 metros de bajada hasta llegar al desvío que marca de nuevo la ascensión a la cima del Aubisque. Se supone que aquí está la única fuente del puerto pero yo la ví desmantelada.






A partir de Eaux Bones es cuando la pendiente ya no se suaviza nunca (creo recordar una pequeña zona de unos 300 metros más fáciles poco después de salir del pueblo) y se mantiene constante e incluso incrementándose poco a poco hasta la cima. Y todavía quedan 13km de subida!!


Este tramo mantiene pendientes entre el 6% y el 11% y atraviesa 2 pasajes antialudes, muy característicos del Tour de Francia. 








A la llegada a la estación de esquí de La Gourette es cuando empiezan los kilómetros más duros. De hecho el mismo pueblo ya incluye rampas bastante importantes y a la salida del mismo junto a la iglesia Nuestra Señora de las Nieves nos espera la mas potente del recorrido con 200 metros al 17.6%. 




El paisaje alpino poco a poco va desapareciendo hasta aparentar un terreno lunar sin vegetación. Desde aquí se vislumbran los próximos 2 kilómetros a través del corte en la montaña y se suceden tramos de fuertes pendientes. El cuerpo ya está al límite pero la sensación de encontrarte a 4 km. de la cima es más fuerte que la de cansancio.

Sin duda estos últimos km. son los más duros de la ascensión.




Tras llegar al hotel de las Crestas Blancas (que se ve desde La Gourette), parece que ya hemos cubierto el objetivo. Pero no... aún nos quedan otros dos kilómetros bastante duros con pendientes entre el 8% y el 10%, que se hacen eternos debido al viento (ya que aquí estamos completamente expuestos) y a los kilómetros realizados.






El paisaje desde el hotel es absolutamente increible ahora en Noviembre. Se mezclan infinidad de tonos: verde, rojo, amarillo, marrón, blanco, gris...Las fotos no se hacen merecer con la belleza del entorno.


Los dos últimos kilómetros son también bastante duros (10.8%, 8.3%, 8.4% y 7,9% en 500m) pero ya se completan sabiendo que el final está bastante cerca. Una última curva de herradura da paso a los definitivos 200m que concluyen en la cima del Col du Aubisque donde se suceden las hermosas vistas, los recuerdos del Tour de Francia (bicicletas gigantes y busto de un ciclista) y un hotel.

La carretera se corta en la cima y no deja paso hacia el circo de Littor y el Col du Soulor, que si hubiera estado abierto pues posiblemente habríamos completado también. Así, lo tenemos que dejar para otro año. La excusa perfecta para tener que volver.











Aquí incluyo los datos telemétricos del Garmin Forerunner:

http://connect.garmin.com/activity/240132498

Y aquí la ubicación del puerto en el mapa:



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