Viernes, 8 de Agosto de 2025
Pues empezamos las vacaciones de verano de 2025, (spoiler: muy fructíferas en cuanto a subidas duras y míticas) con esta ascensión al puerto del Garbí y su posterior enlace con el Alt del Pi en la provincia de Valencia.
Hemos pasado noche en Sagunto en nuestro camino hacia Murcia y de madrugada casi todavía (6.30 am) arrancamos hacia Albalat dels Tarongers (39,701904°, -0,337167°) desde donde se inicia al altimetría de este duro puerto al lado de un parking gratuito.
El Garbi es uno de esos puertos míticos de la zona de Valencia (para mi era desconocido hasta ayer, casi, jejeje) especialmente conocido por sus rampas del 13-14%. En total con la extensión al Alt del Pi son 11909 metros al 5.0% de media global (engañoso ya que encadena la bajada hasta el Alt del Pi) para un desnivel acumulado de 593m y un coeficiente nada desdeñable de 150.
E puerto lo inicio en Albalat dels Tarongers en la CV326 en dirección a Segart (tiene otra vertiente parecida desde Estivella) y a los 1000m en una rotonda poco después de pasar por debajo de la autovía mudéjar se inicia la subida real por la CV329.
El principio hasta Segart es en carretera ancha pasando por urbanizaciones muy típicas mediterráneas entre pinos y con poca dureza (3-5%) para ir calentando piernas.
Cuando llegamos a Segart es donde la carretera empieza a coger pendiente de verdad. Nada más salir del pueblo encontramos un cartel a Garbi y Urb. La Malla donde empieza la tortura.
Restan dos kilómetros durísimos al 9.8% y el 11.2% respectivamente pero con rampas del 14.5% en 250m y con puntas cortas mas exigentes todavía. Las piernas no dan para más y con todo el desarrollo me retuerzo como una culebra. Es un puerto muy engañoso puesto que aunque hay zonas al 13% de media la carretera va a rampones muy muy duras (19.8% en tramos de 100m he medido) que se combinan con tramos algo más suaves para conseguir este 13% final. Aquí el perfil de los tramos mas duros de esta parte.
Nos queda un último kilómetro para coronar el Garbi, con tramos todavía del 8-9% pero ya es otra cosa y son más llevaderos dentro de la dureza.
Poco antes de coronar, nos cruzamos con la CV334 que viene de Estivella a la que nos incorporamos hasta llegar a la cima, donde paramos y cogemos algo de fuerza y nos hacemos las fotos de rigor.
Bajamos un poco el puerto aproximadamente un kilómetro y enseguida encontramos el cruce a la izquierda que nos lleva a los repetidores de Alt del Pi.
Nos queda, ahora, 1500 metros muy duros y constantes al 12%. Sin embargo, al no tener rampones excesivos lo llevo mejor que el Garbi. Se sufre mucho pero es muy constante y vemos el objetivo cercanos así que resoplamos un poco, nos retorcemos en la rampa final y coronamos al lado de los repetidores donde las vistas de la zona son, como casi siempre impresionantes.
En definitiva, un encadenado de dos puertos cortos pero con rampas muy duras. El Garbi me pareció terrible, muy de rampas cortas...engañoso incluso en la media. El Alt del Pi, 1500 al 12% muy constantes.
Buena forma de empezar las vacaciones...
STRAVA
