Martes, 18 de Agosto de 2026
Seguimos en las vacaciones de verano 2026 por la provincia de Almería y nos dirigimos esta mañana hasta otro puerto cuya cima se encuentra en la provincia
de Granada: la venta del Chaleco.
El puerto de la Venta del Chaleco desde la presa de Beninar es un exigente puerto de montaña situado en el sur de España, que conecta la provincia de Almería con la Alpujarra granadina y que tiene 22km de longitud a una pendiente media del 4% para un desnivel acumulado de 884 metros y un coeficiente global de 149.
Su entorno se caracteriza por paisajes agrestes de media montaña, barrancos pronunciados y pistas que serpentean entre pinares y pequeños núcleos rurales.
Empezamos la altimetría desde el enclave almeriense de la Presa de Beninar (coordenadas 36,879066°, -3,029423°). Ojo que para llegar a este sitio hay que pasar por zonas en las que no ves ni rastro de vida humana.
Desde este punto, una recta de 500 metros en paralelo a la presa y comienzan las hostilidades. De hecho tras pasar la primera herradura a la izquierda nos encontramos con la rampa mas dura del puerto (al 10.21% entre 0.58-0.69km).
A partir de aquí comienza el puerto con un encadenado entre pinares de 5 herraduras por la carretera A-1175 y cogiendo altura rápidamente lo que permite alcanzar buenas vistas de la presa y de todo este entorno. La pendiente media de esta zona es cómoda en torno al 6% aunque el estado de la carretera no es del todo óptimo.
En el km5.5 llegamos al primer descansillo al coronar un cerro (serán varios a lo largo de la subida) que coincide con el cambio de provincia (pasamos a Granada y a partir de ahora será la GR6202, que no dejaremos hasta la cima) y un cambio de paisaje ya que desaparecen los árboles.
En el km 7.65 llegamos a la única población de la subida, que es la de Turón, remanso de paz como ellos mismos advierten en un cartel ya que por esta zona de debe habitar mucha gente...o esa sensación me dio.
El paso por Turón nos adentra en una segunda fase del puerto mas dura (6.45) que nos llevará hasta otro cerro en el km11,5 un poco antes de alcanzar la Ermita de San Marcos.
Volvemos a suavizar un poco la carretera durante unos km, con una zona al 3-5% con bastantes toboganes hasta alcanzar el km 16 (poco después del cortijo los Máximos).
De aquí hasta el km18 una zona muy cómoda hasta que nos ponemos en dirección norte donde empieza el tramo final del puerto y donde se encuentran las rampas más constantes y duras. Aquí tenemos el km mas duro (7.75% entre el 20.1-21.1), los 500m mas duros (8.12% del 20.4-20.94km) y los 250m mas duros, algo mas adelante al 9.15% entre el 21.36-21.62km.
Este tramos final nos adentra en una zona de cierta altura donde vuelve aparecer algo de vegetación y donde las piernas empiezan a sufrir. Finalmente, y casi sin esperarlo, aparece al fondo el cruce con la GR5204 donde se encuentra el final del puerto. Una cima un tanto extraña al lado de un cruce de carretera pero, por lo menos tiene cartel de puerto.
En resumen, un puerto típico granadino de esta zona. Algo mas suave que Collado Canseco o Haza de Lino pero ideal para practicar el cicloturismo y disfrutar de los paisajes de la Alpujarra.
Fotos
Amanecer desde la presa de Beninar
CIMA. Venta del Chaleco. Al lado de un cruce.
El tramo final km18-22
Entre el km 8-18, zona abierta, poca vegetación.
Un tejón muerto al lado de la carretera. Bicho raro, por lo menos yo no acostumbro a verlos.
Paso por Turón. Km7-8
Tramo inicial. Entre el km 0-5.5
STRAVA
