sábado, 26 de marzo de 2016

Puerto de Navafría desde Lozoya


Subida al puerto de Navafría por su vertiente madrileña desde la población de Lozoya por la M-637  Se trata de una subida asequible (6% de media), muy constante durante los 11km de ascensión.
No tiene rampas excesivamente duras (la máxima es del 10,6%) pero tampoco tiene descansillos ni tramos fáciles (sólo recuerdo una pequeña bajadilla en torno al km 7.
El coeficiente global es de 123, lo que lo hace más duro que los otros dos subidos en esta escapada madrileña como son los conocidos Cotos (119) y Morcuera (117). Aunque la verdad es que los tres son muy parecidos: constantes al 5-6% y largos.
Los primeros kilómetros a la salida de Lozoya  permiten ver inmejorables vistas del valle de Lozoya que se van difuminando a medida que subimos y nos adentramos en la montaña donde además aumenta la vegetación.
El puerto tiene varias curvas de herradura e infinidad de cambios de sentido lo que lo hace bastante entretenido. Por cierto, alguna herradura es bastante dura. Recuerdo una en los últimos kilómetros espectacular.
La nieve empieza a hacer acto de presencia a partir del kilómetro 7. De hecho en la parte segoviana se encuentra la estación de esquí nórdico de Navafría.
Arriba, bastante gente aprovechando la nieve. Bajada rápida de nuevo a Lozoya donde tomamos una tapitas para comer en una terraza en la plaza.
En definitiva un puerto bonito, tranquilo, cómodo, no muy duro pero tampoco fácil. Muy interesante para los madrileños como toda la zona de la sierra.
Tendremos que volver, se me han quedado muchos sin hacer...

viernes, 25 de marzo de 2016

Puerto de la Morcuera desde Rascafría

Segundo día de vacaciones y optamos por el Puerto de la Morcuera. Se trata de un puerto muy conocido porque se sube muchas veces en la vuelta a España en esa etapa final por la sierra de Madrid con Navacerrada, Cotos...
Ha salido un día algo más nublado pero sigue siendo bueno en general.
La Morcuera también es un puerto largo y opto por la vertiente que sale del pueblo donde tenemos el hotel (Rascafría). Desde aquí los 3 primeros kilómetros son prácticamente llanos de aproximación y se puede decir por tanto que la subida son 11,5km.
La pendiente media es del 4,2% aunque si descontamos los 3 primeros km llanos asciende hasta el 5,6%.
Se trata de un puerto muy cómodo aunque largo. La pendiente se mantiene muy constante en torno al 6-7% si bien hay alguna zona de especial dureza que llega a alcanzar el 11% en el kilómetro 9 (creo recordar que era un recta en la que se agarraba la bicicleta al suelo).
Amplias recta combinadas con alguna que otra herradura, pero en general la carretera es bastante recta aunque muy estrecha.
Como en Cotos, a medida que se sube empieza a aparecer la nieve que al principio es exigua pero que al final forma parte del paisaje.
Arriba nos encontramos con zonas muy amplias de meseta, no es la típica montaña abrupta sino que tiene grandes explanadas y que con nieve la hacen ideal para pasar el rato.
Finalmente se llega a un área recreativa con una fuente al fondo donde hay también un parking para vehículos. Poco más adelante encontramos la cima del puerto. Si bajamos llegamos a Miraflores de la Sierra.
En general, una subida tranquila, durilla pero sin fatigas, fría por la nieve, y muy bonita para la vista sobretodo en estas fechas. Intuyo que sin nieve, la subida seria mas feucha.
Coeficiente total: 117

jueves, 24 de marzo de 2016

Puerto de Cotos y Valdesquí desde Rascafría


Vacaciones de Semana Santa en la sierra madrileña. Cogemos el hotel en Rascafría. Pensaba que iba hacer más honor a su nombre, mucha rasca y fría, pero la verdad es que salieron unos días estupendos.
Con el nuevo inquilino en la familia ha cambiado un poco el concepto aventurero que tenían antes estas excursiones a la montaña pero Rascafría es un sitio perfecto porque salen 2 puertos prácticamente desde el mismo hotel: Cotos y Morcuera.
El primer día opto por Cotos. Es un puerto sencillo pero muy largo. Tiene un tramo central muy constante. Prácticamente 10km al 6% de media.

El inicio es directamente desde el Hotel. Los dos primeros kilómetros son prácticamente llanos y en el tercero es cuando la carretera empieza a empinarse. Durante 4 kilómetros sin apenas curvas (característica general del puerto) calentamos la piernas porque la pendiente no sube 3,5%.
A partir de aquí, como ya he dicho, la carretera coge un 6% en plan martillo pilón que no se abandona hasta la cima.
No hay tramos duros. No hay prácticamente descansos. Por no haber, no hay casi ni curvas.
La señalización vertical de la carretera en plan puertos franceses nos va guiando acerca de cuanto queda a la cima y la pendiente del siguiente km. Solo recuerdo ver un 6%.
La verdad es que el puerto se hace largo. 
Lo bonito,  por supuesto, que en fechas se encuentra muy nevado. A partir del km 5 se empiezan a ver los primeros montones que acabarán siendo metros.

Arriba, ya en Cotos, infinidad de gente con trineos y plásticos tirándose por la ladera repleta de nieve. Aprovechando el jueves santo.
Giro a la izquierda y nos dirigimos hacia la estación de esquí de Valdesquí. Prácticamente llano, plato grande y a terminar en la cima.
En total casi 18km de subida (17765m) al 4% de media con una rampa máxima del 8,2% en el km 10 para un coeficiente global total de 119.







sábado, 12 de marzo de 2016

IV Duatlon Ciudad de Logroño

Repetimos recorrido un año más tarde en el IV Duatlon de Logroño para empezar la temporada.
Mucho ambiente a la salida con 204 participantes y un día bastante bueno. Nublado y con un poco de viento pero bastante agradable en general.
5km  corriendo - 21km en bici y 2,5km corriendo de nuevo para terminar.
Al final, puesto 143 de los 204 inscritos. RESUMEN CLASIFICACIONES
CLASIFICACIONES PARCIALES
 Control de acceso antes de empezar. Dorsal 152 y a correr...
 Los primeros como siempre, salen disparados como obuses. Los demás a mantener un ritmo que podamos aguantar.
 Primer sector: 4:14 min/km, 4:44, 4:53; 4:56 y 4:49 para terminar para 24:01. Aceptable vamos a decir.




1ª Transición a bicicleta y cogemos ruta de carretera de Laguardia y polígono El Carrascal. Por aquí la verdad que adelanto a varios compañeros y hago un poco de grupeta.
Rampas duras en algunos tramos y otros tramos de bonita bajada.
Un recorrido muy completo, duro al principio con viento en contra y perfecto al final con el tramo de bajada y falso llano de bajada con viento a favor al final.
Total 47:53 minutos para los 21km incluido el tramo de correr hasta el punto de transición final.




Llegando al final del segundo sector. Y otra vez a correr.
Pequeña bronquita de una jueza por desabrocharme el casco en la zona de transición. No lo sabía...bueno para la próxima.
 Y último tramo corriendo, el más duro después de la bici...pero no me sentí mal tampoco. 5:33, 5:20 y 4:24 para terminar pletórico para pasar esprintando a los dos que me habían adelantado en este último sector.

 Y llegada a meta. Buena tarde. Próximo objetivo: duatlon de Galilea o quizás el de Casalarreina que es para MTB...ya veremos.