Puerto de Elosua-Gorla desde Bergara

Preciosa subida la que se inicia en la guipuzcoana población de Bergara y nos conduce por la GI-3750 hacia la cima del puerto de Elosua, mas conocido en la zona como Gorla.

Son 7km justos de subida a una importante media del 7,9% muy regular (apenas supera el 9% en el tramos más duro).

El coeficiente total es de 129. Bastante alto para un puerto de 7km.

El puerto se inicia en Bergara, una industrial y vetusta villa guipuzcoana. Ya en sus calles la carretera se empieza a empinar cogiendo la pendiente que no dejaremos hasta la cima.

Al pasar por debajo de un puente, la carretera se estrecha y dejamos atrás la villa.

Desde este momento, la carretera ya no baja en sus porcentajes manteniéndose en todo momento en torno al 8%.
El día ha salido nuboso, de hecho llueve un poco y hay niebla. 
Tengo que decir que me pareció una subida fabulosa en todos los aspectos. Las vistas ya impresionantes de por si se hacían aun mas espectaculares por las características del día. Y el puerto duro, muy constante, siempre al 8% con varias curvas de herradura (creo recordar hasta 6). Me encantó.

Al principio nos encontramos con una zona de valle muy verde salpicada por múltiples caseríos. Serpenteamos por las laderas y vamos cogiendo altura.

Una vez superada esta zona, la niebla se nos va echando encima y empezamos a encadenar alguna curva de herradura.
Nos metemos en una zona boscosa donde se empieza a perder visibilidad y donde además empieza a llover algo más fuerte. 
La pendiente sigue en torno al 8% como un martillo pilón. Es duro pero no excesivo así que se lleva bastante bien.
Se encadenan varias curvas más de herradura y empezamos a coger una altura que permite otra vez ver el paisaje. No se ve mucho, hay niebla pero se desplaza y en algunos momentos permite ver Bergara al fondo y el resto del valle.
No tengo muchas fotos de esta zona porque llovía ya bastante.

En el último kilómetro nos encontramos con la zona más dura, con rampas del 9,5% y una media del 8,3% pero ya estamos casi en la zona y todo se lleva mejor.
Finalmente alcanzamos el cartel de puerto donde no tenemos muchas vistas pero las fotos también son espectaculares debido a las especiales condiciones del día.
En definitiva un puerto espectacular. 
Envidia me dan los habitantes de Bergara que pueden practicar a menudo esta subida.

Santuario de Arantzazu desde ULMA Oñati

La subida al Santuario de Arantzazu desde la monumental villa de Oñati nos dirige por la GI-3591 hacia uno de los lugares más conocidos de la geografía vasca.
Se trata de una subida que parte desde el mismo Oñati y que tiene una longitud total de unos 8.5km. Yo la inicié desde 1km más atrás ya que salía de unas oficinas de ULMA donde por la mañana estuve realizando un trabajo.
Quitando este primer kilómetro prácticamente llano, al llegar al cruce con  la GI-3591 encontramos el cartel de subida al santuario donde indica 9km (aunque realmente son algunos metros menos).
Ya desde el inicio la subida empieza a coger una pendiente bastante fuerte. Se suceden tramos que sin llegar a tener una dureza intensiva si oscilan siempre entre el 7-11%. 
No hay curvas, sino un pequeño zigzagueo pero fundamentalmente vamos rectos, lo cual la hace algo mas exigente. 
Al llegar al tercer km de ascensión (km 4 según el perfil) alcanzamos la única curva de herradura en la zona más dura del puerto y poco antes de llegar al caserío Urtigain donde aparte de un restaurante hay una zona de recreo.
Aquí la cosa suaviza y de hecho hay un pequeño tramo de bajada. Lo peor ya está hecho y a partir de este momento la pendiente se sitúa en una suave media del entre el 5-6%.
Se va cogiendo altura lo que permite ir viendo la sierra de Aizkorri. Al fondo del valle se ve la presa de Jaturabe y también caseríos salpicando la imponente estampa verde de las laderas.
Finalmente y tras un tramo un poco más exigente, alcanzamos una pequeña Ermita que dejamos a lado izquierdo y que supone realmente el fin de la subida.
A partir de aquí solo se llanea hasta llegar a la zona del Santuario, con una arquitectura muy peculiar y característica. 
En definitiva 9,6km de subida a una pendiente media del 4,8% y un coeficiente total de 93. No es una subida dura pero merece la pena. Primero por las vistas de la subida (como siempre) y segundo por lo distinto del Santuario, que deja los cánones de construcción habitual lo que lo hace un lugar especial.

Adjunto el trazado de la subida:

Algunas fotos de la subida. Amanecer de invierno en Oñati.

La zona dura. Nada más empezar.

Llegada a la zona de Urtiagain donde se acaba la zona más dura

Seguimos subiendo. La presa de Jaturabe

Llegamos a la Ermita. Punto y final a la subida. Ahora llano.

Y las espectaculares vistas desde arriba y del Santuario de Arantzazu.

Pongo también alguna foto de autor para inmortalizar la subida:

San Silvestre 2016

Y una vez más (y van...demasiadas) terminamos el año con la San Silvestre de Logroño.
En este caso al igual que el año pasado la carrera tiene una longitud oficial de 8K (aunque en realidad son 8,85).
Finalizamos con una media de 4:42 el kilómetro que no está mal para quitar el  frío que hace por Logroño. 
Nos pegamos un buen calentón.
Buena forma de hacer hueco para la cena y los polvorones.
El año que viene 2017.. seguiremos mejorando.

I Carrera Solidaria de Ausejo

Echamos la mañana del domingo en la población de Ausejo haciendo una pequeña carrera por sus calles para un recorrido de 5km.
La participación es escasa, lo que permite hacer buen puesto...De hecho me quedo el tercero.
Como soy tan suertudo, los premios se los reparten solo los dos primeros.
El año que viene a por el primer puesto.

Algunas fotos de la participación:

Alto de Renedo de Esgueva

Y tras terminar el Alto de San Martín, se enfila dirección Valladolid hacia la población de Renedo de Esgueva donde se sitúa el segundo y último puerto de la provincia.

Es un pequeño alto que se inicia en la población y que tiene una longitud de 2820 metros de longitud.

Este es algo más duro (coeficiente total de 28), y no por su longitud o continuidad sino simplemente por que tiene un kilómetro al 8,2% con un tramos al 13%. Realmente es lo único que tiene. Se trata por tanto de un repecho. Al igual que el de San Martín, en cualquier otra provincia ninguna de los dos sería considerado puerto, pero ancha es Castilla (y plana) por lo menos en esta zona de campos vallisoletana.

Por lo menos, ha levantado la niebla y ahora desde la "cima" (que no tiene cartel de puerto) se puede ver en su esplendor toda la meseta castellana.

La situación del alto: